Daimler-Mitarbeiter-Blog

Mit Prognosen ist es so eine Sache. Zu behaupten, man wüsste,  wie sich Menschen im Jahr 2050 fortbewegen, grenzt an Anmaßung. Prognosen für einen derart langen Zeitraum liegen umso mehr daneben, je genauer sie angeblich sind.  Es geht aber nicht darum, technische Zukunftsszenarien zu entwerfen, sondern um eine Vision, auf die man hinarbeitet. Denn die Zukunft entwickelt sich nicht zwangsläufig entlang technischer Gesetzmäßigkeiten,  sondern man muss sie wollen. Diese Vision heißt bei Greenpeace: klein, intelligent, leicht, und effizient, oder englisch: Small, Intelligent, Light, Efficient, kurz : SmILE. Diese vier Begriffe bringen die Anforderungen an nachhaltige Mobilität und an zukünftige Fahrzeuge auf den Punkt. Weiterlesen »

Vor einigen Tagen hatte ich mit ein paar Kollegen die Gelegenheit, den neuen Vito E-CELL im Rahmen einer internationalen Pressevorführung testen zu dürfen – da verschlug es uns doch kurzzeitig die Sprache.

Klar, das Ding sieht aus wie ein Mercedes-Benz Vito. Und klar, auch von innen fühlt es sich an wie ein neuer Mercedes-Benz Vito. Doch alles was ab dann kommt, hat unsere Erwartungen an ein Elektrofahrzeug zugegebenermaßen in ein anderes Licht gerückt.

Man startet das Fahrzeug und muss sich schon ganz genau konzentrieren, um ein Motorgeräusch zu vernehmen. Überraschung Nummer 1: Wir fahren los in einem Fahrzeug, das sich anfühlt, als wäre es gar nicht an. Cool. Weiterlesen »

Als smart noch smart gmbh war, wurde dort im Frühjahr 2005 ziemlich unkompliziert beschlossen, 100 elektro-smart zu bauen, um sie in London einzusetzen. Das haben wir mit dem Spezialisten Zytek in Angriff genommen. Die bekamen von uns 100 glider, also smart ohne alles, was man für den Verbrennungsmotor braucht. Zytek hat die glider in Fradley Lichfield bei Birmingham zu Elektro-Autos umgebaut und wir haben Ende 2007 begonnen, an englische Kunden auszuliefern. Wir hatten eigentlich nur an London gedacht, aber dann kam Nachfrage aus anderen Teilen des Landes. Schlussendlich liefen smart von der Insel Wight bis rauf nach Newcastle. Es waren also zahlreiche Kunden bereit, ohne den Sondervorteil London Weiterlesen »

Das Jahr 2010 ist ein besonderes Jahr, denn diesen Sommer sind gleich zwei Premieren fällig gewesen: die Silvretta E-Auto (verbunden mit der Classic) und die e-miglia Rallye (stand-alone, also reinrassig). Ich habe an beiden E-Rallyes teilgenommen (Silvretta als Pilotin, e-miglia = Copilotin), hatte sehr viel Spaß bei beiden Veranstaltungen und berichte immer mit einem Strahlen in den Augen darüber.

Veranstaltungen mit der Bezeichnung „E-Auto-Rallye“ sollte man sich merken und auf allen Kanälen verfolgen, so meine Empfehlung. Auch, wenn man sich bisher nicht für Rallyes interessiert hat oder ein Petrolhead ist, denn diese E-Rallyes sind spannender, als es zunächst scheint, stellen sie doch ein ganz neues Format dar. Hier geht es nicht um Weiterlesen »