Daimler-Mitarbeiter-Blog
Einparken ohne Crash-Risiko
Ich betreue in Rahmen des Gesamtfahrzeugversuches der BR169 und 245 (die aktuellen Versionen der A- und der B-Klasse) den aktiven Parkassistenten, das heißt ich repräsentiere in dieser Baureihe letztendlich den Kunden. Dabei prüfe ich das System auf Funktion und Kundentauglichkeit und kommuniziere eventuelle Mängel frühzeitig an die Fachabteilung, um diese nach einer Überarbeitungsschleife erneut zu überprüfen.
Zur Arbeit der Baureihe gehören unter anderem auch die Betreuung von Presse-Testwagen und die Unterstützung bei der Vorbereitung von Presse-Fahrvorstellungen. Dies war auch der Grund, weshalb ich dann auf der AMI das Thema APC (Advanced Parking Control) technisch begleitete.
Zur Funktionsweise des System kurz folgende Infos:
Bei der Suche nach einem Parkplatz und beim Rückwärtseinparken werden die Fahrzeuge der A- und B-Klasse künftig von einem aktiven Parkassistenten unterstützt. Mit Hilfe neu entwickelter, seitlicher Ultraschallsensoren sucht das System auf beiden Straßenseiten passende Längsparklücken während des Vorbeifahrens und informiert den Autofahrer durch eine Displayanzeige. Wird eine geeignete Parkmöglichkeit gefunden, erscheint zusätzlich ein Pfeil im Display und informiert den Fahrer, auf welcher Fahrbahnseite sich die Parklücke befindet. Legt er den Rückwärtsgang ein, bestätigt er die Anzeige und gibt Gas, übernimmt der aktive Parkassistent das Lenken und manövriert das Fahrzeug automatisch in die Parklücke. Der Autofahrer muss dabei lediglich Gas geben und die Bremse bedienen; die Ultraschallsensoren der PARKTRONIC unterstützen ihn dabei und informieren über den Abstand zum Fahrzeug vor und hinter der A-Klasse.
Hier die Funktionsweise in einem kurzen Video, welches auf dem Messegelände der AMI in Leipzig gedreht wurde:
Dieser Artikel wurde von Johannes Wolff geschrieben. In diesem Blog schreiben Daimler-Mitarbeiter und einige wenige Gastautoren. Unsere Autoren kommen aus den unterschiedlichsten Bereichen des Konzerns und schreiben über eigene Eindrücke, Geschichten und ihre persönliche Meinung und geben so Einblicke in den Konzern. Warum wir das machen, finden Sie auf unserer Seite über das Blog.
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1. Aktiver Parkassistent der A- und B-Klasse von Mercedes-Benz | Photo&Graphix
Pingback vom 07. Juni 2008 um 10:57
[...] A- und B-Klasse von Mercedes-Benz hat Johannes Wolff einen interessanten Beitrag im Daimler Blog geschrieben. Er betreut im Rahmen des Gesamtfahrzeugversuchs der Baureihen 169 und 245 dieses [...]
2. Dieter Suter
Kommentar vom 22. Juni 2008 um 12:15
Nachdem die aktuellen Berichte und Hinweise mein Interesse geweckt hatten, habe ich am Präsentationstag
der neuen B-Klasse -hier:
21.6.2008 – die Chance genutzt und den aktiven
Parkassistenten selbst ausprobiert.
Ich war ehrlich begeistert von dieser technischen Innovation
und habe die B-Klasse noch am selben Vormittag sofort
bestellt.
Voraussichtlicher Liefertermin ist September 2008.
Antwort
3. Petra-Tina Balatinac
Kommentar vom 23. Juni 2008 um 10:45
Vielen Dank für das Video! Mit dem Thema hatte ich mich bisher noch nicht auseinander gesetzt (da noch Führerscheinlos), daher war ich relativ baff, muss ich zugeben, als ich sah wie gut der Parkassistent funktioniert. Gehört hatte ich zwar schon davon, allerdings hatte ich mir eher ein Piepsgeräusch vorgestellt wie man es bisher schon kennt, wenn das Fahrzeug einem Hinternis zu nahe kommt.
Auf jeden Fall ein sehr interessanter Beitrag.
Antwort