Wie vielleicht der eine oder andere schon gesehen hat, trägt die www.daimler.com seit dem 9.4.2008 ein modifiziertes Design, sozusagen die Version 2.0, und ist wieder etwas multimedialer geworden.
Zwei wichtige Faktoren spielten eine besondere Rolle: Mehr Platz für klasse Bilder, die einen starken und durchaus auch mal emotionalen Einblick in unser Unternehmen ermöglichen, und eine etwas stärkere Annäherung des Layoutstils an den Printbereich. Denke, dass ist insgesamt gelungen. Aber um eine geeignete Auswahl an Bildern für die neuen „Keyvisuals“ zu finden, die Bilder also, die direkt unter dem Konzernlogo zu sehen sind, hatte ich an knapp zwei Tagen die Gelegenheit, insgesamt 1500 Bilder zu sichten und die besten dann für die Auswahl auf unserer Homepage auszusuchen.
Alles in allem sind es ca. 150 Bilder für die unterschiedlichen Rubriken der Site, die thematisch zugeordnet sind. Beispielsweise finden sich Bilder unserer Umweltweltprojekte auf den Seiten zum Thema Nachhaltigkeit, auf den Seiten Technologie und Innovationen gibt es zahlreiche Bilder aus dem Bereich Forschung und Erprobung, die teils auch aus den Daimler HighTech Reports stammen und häufig ungewöhnliche, hoch interessante Motive zeigen. Nutzen Sie hier einmal die Reload-Funktion Ihres Browsers, die Bilder wechseln dynamisch beim Neuaufbau der Seite.
Neben diesem Brush-up hat sich aber noch etwas getan: Unter dem Menüpunkt Videocast finden sich jetzt Videos mit Informationen aus dem Unternehmen Daimler. Zukünftig wird hier alle 14 Tage neues Videomaterial veröffentlicht. Interessantes und informatives Videomaterial zu den verschiedenen Themen unserer Site wird hier vorgestellt. Übrigens, so wie das nachfolgende Video hier in diesem Blog-Beitrag eingebunden ist, können Interessierte das Material auch auf eigenen Homepages und Weblogs einbinden. Alles, was dazu zu tun ist: Einfach den „Embedded-Tag“ recht neben den Videos auf der Videocast-Seite markieren, kopieren und in den Quellcode einfügen. Schon läuft das Video! (Wenn es nicht klappt, bitte bei mir melden!)
Wenn Sie das Video wie beschrieben integriert haben, erhalten Sie folgendes Ergebnis:
[flash http://www2.daimler.com/videocast/vCast2.swf w=380 h=370]
Nachdem wir hier eine ganze Reihe von Videos zu den Themen Technologie und Innovationen bereitstellen, denken wir hier einen Service geschaffen zu haben, der einen weiteren echten Mehrwert der Site bietet.
Und zum Schluss noch eine Frage an die Leser dieses Blogs: Neben unserer Mediasite hat auch der Blog (mein sprachlicher Reflex lässt den Artikel „das“ bei „Blog“ nicht zu) jetzt ein leicht unterschiedliches Layout zur www.daimler.com. Finden Sie, dass wir hier jetzt das Layout unseres Blogs auch auf den aktuellen Stand bringen sollten?
Ich freue mich auf einen regen Austausch.
Dieser Artikel wurde von Gerald Starke geschrieben. In diesem Blog schreiben Daimler-Mitarbeiter und einige wenige Gastautoren. Unsere Autoren kommen aus den unterschiedlichsten Bereichen des Konzerns und schreiben über eigene Eindrücke, Geschichten und ihre persönliche Meinung und geben so Einblicke in den Konzern. Warum wir das machen, finden Sie auf unserer Seite über das Blog.
Eindrücke vom Blog-Workshop
Eine Einladung zum Workshop. Klingt spannend. Da muss ich hin! Somit habe ich die Pferde gesattelt bzw. eine B-Klasse im ...
1. Matthias Schwenk
Kommentar vom 22. April 2008 um 15:15
Klar könnte man jetzt das Blog auch auf den aktuellen Stand bringen. Aber wäre damit viel gewonnen?
Die Fotos im Header der Konzernseite sind natürlich sehr schön. Das Blog könnte damit optisch hochwertiger wirken.
Ansonsten fällt auf, dass das Blog “gerahmt” ist (klare Strukturierung der Ränder durch Linien), während auf der Konzernseite diese Linien (jetzt) fehlen. Das ist eine reine Geschmacksfrage und dürfte vielen Lesern gar nicht auffallen.
Mir persönlich gefällt das Blog mit seinen Konturen besser als die Konzernseite, die insbesondere nach unten etwas “nackt” wirkt.
Antwort
2. Kopfschüttler
Kommentar vom 22. April 2008 um 16:59
Ich denke, dass sich die beiden Designs zu sehr ähneln; also entweder eindeutig unterschiedlich oder gleich. Ich tendiere also in diesem Fall zu “Blog an daimler.de anpassen”.
Übrigens: Der Blog, Das Blog…
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/meldung109304.html
Antwort
3. Mario Jung
Kommentar vom 22. April 2008 um 20:25
Anpassen!
Ich finde die farbliche Trennung bei Daimler.com der linken Navigation wesentlich angenehmer. Und das Bild im Kopf empfinde ich als wesentlich ansprechender, persönlicher als die Grafik hier im Blog. Vielleicht hier gar mit unterschiedlichen Bildern. In meinem alten Layout hatte ich irgendwann 178 Head-Bilder, die per Zufall ausgewählt wurden…
“Das Blog” hört sich für mich an, wie “Der Butter” und irgendwie läuft es mir da immer kalt den Rücken runter.
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4. Web 2.0 ist Standard - Pressebericht | WebStyler
Pingback vom 23. April 2008 um 09:33
[...] seinem Blog versuche Daimler, das Gespräch und den Dialog mit der interessierten Öffentlichkeit aufzunehmen. Daimler bekäme durch die bloggenden [...]
5. EinBesucher
Kommentar vom 25. April 2008 um 23:51
Ich bin der Aufforderung gefolgt, auf daimler.com herumgeschlendert und habe mich bis sustainability->gri->human rights durchgeklickt. Das zu bestaunende Bild ist dieses hier:
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/635158_1136807_860_120_kv2008_487.jpg
Es stellt sich nicht nur die Frage, was das Bild mit Menschenrechten zu tun hat, sondern was die Leute da überhaupt machen.
Erklärt der Linke Herr den offensichtlich angestrengt-erstaunten Zuschauern die Funktion der Frontscheibe? Ist die rechte Gruppe ein Foto der selben Personen vor 10 Jahren? Wenn ja warum sind die bei Ansicht eines Fensters der Gegenwart schon wieder so verstört und was geschah mit dem dritten Herrn von rechts?
Antwort
6. Felix Hoffmann
Kommentar vom 26. April 2008 um 22:04
Meine Einschätzung:
Da die Blog-Site eindeutig Außenwirkung (mit sicher wachsendem Zulauf) hat – würde ich das Design in jedem Fall anpassen und entsprechende künftige Änderungen des Daimler-Designs zeitnah in der Blog-Site nachpflegen.
Ebenfalls zu erwägen ist eine kritische Betrachung der Blog-Site unter Marketing-Gesichtspunkten:
Inwieweit lässt sich die Außenwirkung dieses Einblicks in die Daimler-Welt weiter optimieren, welche Links/ Beiträge sind haben hier eher negative Auswirkungen etc.
Antwort
7. Uwe Knaus (Moderator)
Kommentar vom 28. April 2008 um 10:10
@Felix Hoffmann:
Danke für das Feedback. Zu der kritische Betrachtung des Blogs unter Marketing-Gesichtspunkten habe ich eine Anmerkung: Das Daimler-Blog wird in erster Linie betrieben, weil wir mehr Transparenz in unser Unternehmen bringen wollen. Das funktioniert bisher nachgewiesenermaßen ganz gut. Ein Grund dafür dürfte in der Authentizität liegen, die bei Blogs eine tragende Säule der Glaubwürdigkeit darstellt.
Angewendet auf unsere Mitarbeiter bedeutet Authentizität, dass deren Handeln nicht durch externe Einflüsse bestimmt wird, sondern aus der Person selbst stammt. Würden wir nun Mitarbeiter nach Marketinggesichtspunkten auffordern, zu bestimmten Themen zu bloggen, oder andere wegzulassen, käme unter dem Strich kein authentisches Ergebnis heraus.
An dieser Stelle interessiert mich natürlich, welche Beiträge/Links aus Ihrer Sicht eher negative Auswirkungen haben.
Antwort
8. Hermann Keldenich
Kommentar vom 29. April 2008 um 00:05
Unbedingt anpassen!
Mir gefällt die überarbeitete Konzernseite viel besser als das Blog.
Ein besonderes Lob übrigens für die Möglichkeit zur Einbettung der Videos.
Antwort
9. f hoffmann
Kommentar vom 29. April 2008 um 22:26
Hmmm, Authentizität ist ein wichtiger Punkt und Mitarbeiter hier zu
beeinflussen im Sinne von D zu argumentieren ist sicher nicht zielführend. “Nicht durch externe Einflüsse” bestimmt ist sicher ein theoretischer Wert, aber zumindest eine achtenswerte Ansicht .
Negative Beiträge und Links – habe das rein auf die Vermarktungssicht bezogen – im einem Link kam ich direkt auf einen emotionalen BMW M3 Beitrag. Sicher spannend zu lesen, aber muss man halt sehen inwieweit das vertriebsseitig sinnvoll ist. Unabhängig davon ist einem Filmschnipsel über Alternativkraftstoff ein MAN LKW reingeschnitten Minute 1:18 im Podcast SunDiesel.
Ein Stück weit auch authentisch, ok.
Finde einen offenen Meinungsaustausch an dieser exponierten Stelle in jedem ein spannendes Experiment.
Antwort