Kommentare zu: Social Networking-Plattform bei Daimler?

Von: Thomas Schulze

Thomas Schulze — Sat, 06 Mar 2010 17:51:54 +0000

Den Artikel nach ich doch gerne mal wieder zum Anlass Euren tollen Blog zu verlinken. :-)

Von: Daimler denkt über Web2.0 nach - AWE: Web2.0

Daimler denkt über Web2.0 nach - AWE: Web2.0 — Sat, 31 May 2008 09:48:05 +0000

[...] am 31. Mai 2008 um 11:47 UhrIm Daimler Blog wird über Ansätze und Probleme den unternehmensinternen Web2.0 Einsatz betreffend diskutiert. [...]

Von: Christian Fachat

Christian Fachat — Thu, 15 May 2008 10:26:52 +0000

In meiner Rolle als Leiter Web Communications der Daimler AG sind mir einige Initiativen im Haus bekannt, die sich mit projekt-, bereichs- oder themenbezogenen Social Media Plattformen beschäftigen. Ich gehe davon aus, daß wir demnächst hierzu mehr aus unterschiedlichen Fachbereichen hören werden.

Von: Sebastian Kammel

Sebastian Kammel — Thu, 15 May 2008 09:59:08 +0000

@Jan Haisenko
Das stimmt wohl, dass diese Leute schon wo anderes Registriert sind. Leider jedoch halten viele Menschen nicht all zu viel von Arbeit bzw. verstehen sich blenden darin eine 30 minütige Arbeit an einer Präsentation auf den ganzen Tag hinaus zu schieben. (Mein tiefsten Respekt an dieser Stelle! ^^)

Ich will nicht behaupten das jeder so ist, oder das zu 100% zu trifft, dennoch besteht hier halt die Gefahr, dass sich hier einige zu “Social-Plattform-Cowboys” entwickeln und lieber dieser “Tätigkeit” nachgehen als etwas zu arbeiten.

Leute die in ihrer Freizeit bei Xing etc. registriert sind, werden dies sicher auch gerne auf der Arbeit tun – meiner Meinung nach.

Von: Jan Haisenko

Jan Haisenko — Thu, 15 May 2008 09:47:54 +0000

@ Sebastian Kammel: Das Thema Zeit vergeuden war auch einer meiner ersten Gedanken die mir zu bei einer “Social-Platform” gekommen ist. Es gibt genug Leute die sich Stundenlang durch irgendwelche Profile klicken können, sinnlose Nachrichten verschicken und minutiös jeden Satz im eigenen Profil beabeiten. Doch als ich weiter gedacht habe, kam ich auch auf den Punkt, dass die Leute die eine Daimler-Social-Platform derart gebrauchen würden, bestimmt schon längst bei Xing oder Lokalisten registriert sind und damit schon ihre Zeit verplempern und man also den Teufel nur mit dem Beelzebub austreiben würde.

Insgesamt halte ich das ganze für einen guten Ansatz, die Art der Umsetzung sollte nur gewisse Blockaden eingebaut haben, um Dauer-User auffliegen zu lassen.

Von: Sebastian Kammel

Sebastian Kammel — Thu, 15 May 2008 08:03:53 +0000

Generell würde ich dazu sagen, dass es eine sehr gute Idee ist – mit der man sich sicher auch etwas Zeit in der Pause vertreiben kann. (Ich hasse 50 min Zwangspausen … ) Ich bin hier im übrigen auch nur Praktikant (Informatik).

In einem Punkt stimme ich dem vorangegangenen Praktikant zu, es müsste definitiv intern sein, was Herr Jung sagte jedoch auch nicht, dass dies eine Online-Plattform sein soll, daher muss man sich hier keine Sorgen darum machen. Zumal es hier sowieso sehr hart ghandhabt wird bzlg. Internet – wie wir wohl wissen.

Aber wie gesagt, generell würde dies sicher das soziale befinden in der Daimler AG selber stärken! Eine sehr gute und interessante Idee!

Jedoch würde es mich auch nicht wundern, wenn bedenken gegen dieses Unterfangen geäußert werden, da die Mitarbeiter evtl. zu viel Zeit auf dieser “Social-Plattform” vergeuden könnten.

Von: Michael Kless

Michael Kless — Wed, 14 May 2008 16:29:00 +0000

Ich finde diese Idee gut, insbesondere, da mit dem Daimler-BA-Alumni Netrzwerk bereits eine solche Plattform geboten wird. Diese rein interne Plattform ermöglicht es auch Kontakte zu Kollegen zu pflegen, die ihre Aufgabe wechseln und hier z.B. auch Möglichkeiten zur Sicherstellung des KnowHow-Transfers gegeben wären.

Von: Frank-Christian Harder

Frank-Christian Harder — Wed, 14 May 2008 14:21:21 +0000

Hallo,
ich als Praktikant konnte die gleichen Probleme hier im Konzern beobachten. Diese lästigen Telefonate: “Entschuldigung, wissen Sie zufällig wer…” entfallen. Allerdings halte ich dieses große Schiff zu unflexibel. Wahrscheinlich müßte ein Konkurrent mit so etwas erstmal ein paar Jahre arbeiten. Ich bin z.B. der einzige in meinem Bekanntenkreis der in einem Unternehmen programmiert und das ohne Internetzugang (wegen ist nicht).
DIe Lösung müßte auf jeden Fall konzernintern sein, da externe Anbieter auch Daten verkaufen. Der “worst case” wäre beispielsweise, wenn folglich die Mitglieder der Gruppe “Brennstoffzelle” lukrative Offerten von der Konkurrenz bekommt.
Die Idee über das Who is Who einen Grunddatensatz einzupflegen halte ich für gut, jedoch muß man dann die Frage nach der Portierung in ein anderes System stellen…
Zum Thema Kosten: Aus der Presse kann man wohl deutlich entnehmen, dass Daimler Geld für so etwas hätte.
Gute Idee!

Von: Mario Jung

Mario Jung — Wed, 14 May 2008 11:32:54 +0000

@Ed: Ich denke, die Leute von uns, die sich bei Xing angemeldet haben, suchen externe Kontakte, welcher Art auch immer. Ich beziehe mich auf interne Aufgaben, z.B. bei Projekten, Projektzusammensetzungen, etc.

Eine Lösung ist ja “fast” vorhanden: Das WhoIsWho vom Daimler. Eine Art Telefonbuch in dem ich jetzt schon viele Dinge hinterlegen kann. Es fehlt da nicht mehr viel um daraus eine SN-Plattform, die dann rein intern ist, zu stricken.

Von: Ed Wohlfahrt

Ed Wohlfahrt — Wed, 14 May 2008 09:01:58 +0000

Ich frage mich folgendes: Wenn hunderte MitarbeiterInnen von Daimler bereits in bestehenden Plattformen und Diensten wie zB. in Xing, Facebook, Lokalisten, etc. vertreten sind, warum dann das Rad neu erfinden? Ich bin jetzt nicht der Unternehmensssprecher für Xing :) aber man könnte MitarbeiterInnen für die das aus Unternehmenssicht relevant wäre, ans Herz legen, sich hier zu registrieren. Vielleicht kommt man ihnen beim den Kosten ein wenig entgegen. Ein Schnäppchen im Gegensatz dazu, was das Hochziehen einer eigenen Community kosten würde.
PS: ZB die Suchanfrage “Daimler” auf der Xing-Suche bei “Jetzige Firma” liefert 300 Einträge. Die zeigen immer nur so viel an glaube ich. D.h. es sind noch wesentlich mehr.