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	<title>Daimler-Blog: Einblicke in einen Konzern &#187; Horst Uhl</title>
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		<title>Sonne auf dem Dach</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 06:31:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horst Uhl</dc:creator>
				<category><![CDATA[Daimler Buses]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie & Innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Energieoptimierung]]></category>
		<category><![CDATA[EvoBus]]></category>
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		<description><![CDATA[I had a dream. Bis vor wenigen Wochen konnte ich noch den bekannten Spruch von Martin Luther King (I have a dream) zitieren. Mittlerweile wurde dieser Traum Wirklichkeit.
Solartechnologie und Photovoltaik allgegenw&#228;rtig. Man kann dies besonders sch&#246;n sehen, wenn man &#252;ber Land f&#228;hrt: Jeder landwirtschaftliche Betrieb, der etwas auf sich h&#228;lt, hat eine solche Anlage dem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I had a dream. Bis vor wenigen Wochen konnte ich noch den bekannten Spruch von Martin Luther King (I have a dream) zitieren. Mittlerweile wurde dieser Traum Wirklichkeit.</p>
<p>Solartechnologie und Photovoltaik allgegenw&#228;rtig. Man kann dies besonders sch&#246;n sehen, wenn man &#252;ber Land f&#228;hrt: Jeder landwirtschaftliche Betrieb, der etwas auf sich h&#228;lt, hat eine solche Anlage dem Dach. Eine solche 18.000 Quadratmeter gro&#223;e Photovoltaikanlage steht nun auch auf dem Dach der Montagehalle der <a title="EvoBus- Home" href="http://www.evobus.de/" target="_blank">EvoBus GmbH</a> (Daimler Buses). Wie kam es dazu?</p>
<p><span id="more-774"></span></p>
<p>Seit 1999 bin ich im Unternehmen f&#252;r die Werksinfrastruktur und somit auch f&#252;r das Energiemanagement am Standort Ulm / Neu-Ulm zust&#228;ndig und folglich auch an dem Thema Solarenergie dran. Seinen Anfang hatte dieses Projekt im Jahr 2001: hervorgegangen aus der der Sonderaktion „Energie sparen“ des internen Ideenmanagements. Es gab damals aber auch schon Vorschl&#228;ge Solaranlagen zu bauen, aber wer konnte sich vor 8 Jahren solche Anlagen auf unseren D&#228;chern vorstellen?</p>
<p><a title="Photovoltaikanlage" href="http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/photovoltaikanlage.jpg" class="magnifier" onclick="return enlarge('http://blog.daimler.de/wp-content/plugins/zap_imgpop/','http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/photovoltaikanlage.jpg','Photovoltaikanlage',event,100,75)"><img class="alignleft" src="http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/photovoltaikanlage.thumbnail.jpg" alt="Photovoltaikanlage" width="256" height="169" /></a></p>
<p>Das Ergebnis einer daraufhin in Auftrag gegebenen Studie war: Die Kapitalr&#252;ckflusszeiten sowohl f&#252;r Solarkollektoren, als auch f&#252;r die Strom erzeugenden Photovoltaik-Anlagen (PV-Anlagen) waren zu lange. Dies war dann der Grund, weshalb das Projekt damals noch nicht auf die n&#246;tige Akzeptanz stie&#223;.</p>
<p>2006 wurde dann ein Kostenoptimierungsprojekt mit dem Namen „Busplus“ aufgesetzt. Man schaute sich die gro&#223;en Stellhebel an und stie&#223; dabei auch die Energiekosten. Das Thema war wieder auf dem Tisch und ich wurde zum standort&#252;bergreifenden Projektleiter f&#252;r das Teilprojekt Energieoptimierung „E+“ ernannt. Im Rahmen dieses neuen Projektes, nun gemeinsam mit den Kollegen vom EvoBus-Standort Mannheim, wurde erneut jeder Stein rumgedreht, um zu schauen, ob sich darunter Energiepotential verbergen k&#246;nnte. Wir schauten nach den klassischen Schwerpunkten, den sogenannten „3 E“:</p>
<p>•	Einsparung<br />
•	Effizienzverbesserung<br />
•	Erzeugung</p>
<p>Durch intelligente Nutzung vorhandener Techniken, z.B. der ausgefeilten Geb&#228;udeleittechnik am Standort Neu-Ulm, konnten wir &#252;berraschenderweise immer wieder erneut Energie einsparen, ohne dass es dadurch zu Komfortverlusten f&#252;r die Mitarbeiter kam. Das lag sicherlich auch sehr stark daran, dass es in unseren Werken und Hallen „menschelt“. T&#252;ren oder Fenster stehen offen oder Licht ist eingeschaltet, wo es nicht ben&#246;tigt wird. Mitarbeiter sind somit ein wichtiger Stellhebel im Projekt, denn die Temperatur einfach runterdrehen, das kann jeder! Das ist keine Kunst und dazu ist auch kein Projekt n&#246;tig. In internen Runden wurde dann auch schon mal &#252;ber den Spruch auf meinem Grabstein gewitzelt: „Seine letzten Worte waren Licht aus und T&#252;r zu“.</p>
<p>Den gr&#246;&#223;ten Ehrgeiz legten wir auf jedoch die Erh&#246;hung der Effizienz. Hier konnten wir beachtliche und nachhaltige Fortschritte vorweisen. Denn trotz gestiegener Produktionsfl&#228;chen und Absatzzahlen war unser W&#228;rmebedarf seit Jahren stetig r&#252;ckl&#228;ufig. Die Erfolge lie&#223;en sich sehen: Wir kamen beim letzten <a title="Daimler - Umweltpreis f&#252;r Mitarbeiter" href="http://nachhaltigkeit2008.daimler.com/cgi-bin/show.ssp?companyName=daimler&amp;language=German&amp;report_id=nb-2008&amp;id=304020" target="_blank">Environmental Leadership Award</a> in die Endrunde und erreichten beim <a title="KfW-Wettbewerb 2007" href="http://www.kfw-foerderbank.de/DE_Home/KfW_Foerderbank/Gesellscha12/Archiv/KfW-Energi84/Energieeffizienzpreis_2007/2._Platz.jsp" target="_blank">KfW-Wettbewerb 2007</a> einen 2. Platz. Das Preisgeld in H&#246;he von 3.000€ spendeten wir &#246;rtlichen Kinderg&#228;rten, damit sie ihre Energiema&#223;nahmen effizienter gestalten konnten.</p>
<p>Zur&#252;ck zur Sonne auf dem Dach, mit dem dritten „E“, der Erzeugung.<br />
Das Thema war hier: Dachgestattung (Zurverf&#252;gungstellung der Hallend&#228;cher f&#252;r externe Investoren). Hier gibt es folgende M&#246;glichkeiten:</p>
<p>•	selbst investieren<br />
•	investieren lassen und Anteile besitzen<br />
•	einem Investor gestatten das Dach zu nutzen</p>
<p>Das Projekt „E+! war mittlerweile eines der erfolgreichsten Teilprojekte innerhalb Busplus geworden. Der Energiepreis stieg unvermindert an und somit auch die Aufmerksamkeit f&#252;r Energiesparma&#223;nahmen. Was zur Folge hatte, dass ich nun beauftrag wurde, entsprechende Detailkonzepte zu erarbeiten.</p>
<p>Mitte 2008 standen dann alle wichtigen Entscheider hinter dem Projekt und mit gro&#223;er Willens- und Kraftanstrengung gelang es uns die schwierigen Vertragsverhandlungen abzuschlie&#223;en. Ziel war es die Anlage noch 2008, in Betrieb zu nehmen, damit die h&#246;here Einspeiseverg&#252;tung f&#252;r dieses Jahr noch voll genutzt werden konnte. Am 21.12.2008 gingen dann die ersten Module ans Netz.</p>
<p><a title="Dachmontage" href="http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/dachmontage.jpg" class="magnifier" onclick="return enlarge('http://blog.daimler.de/wp-content/plugins/zap_imgpop/','http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/dachmontage.jpg','Dachmontage',event,100,75)"><img class="alignleft" src="http://blog.daimler.de/wp-content/uploads/2009/03/dachmontage.thumbnail.jpg" alt="Dachmontage" width="256" height="192" /></a></p>
<p>Trotz des in Neu-Ulm sehr lang andauenden Winters, haben wir die Komplettfertigstellung exakt 1 Tag vor der Einweihungsfeier am 06.03.2009 geschafft. Seit diesem Tag ist die Anlage nun in der Lage bis zu 2,29 Megawatt Strom zu erzeugen. Dies reicht aus um 650 Standardhaushalte &#252;ber 1 Jahr lang mit Strom zu versorgen und spart zudem, im Vergleich zu einem modernen Kohlekraftwerk, &#252;ber 2.000t CO2 pro Jahr ein.</p>
<p>I had a dream! Dieser Traum ist nun Wirklichkeit geworden und macht somit Platz f&#252;r andere neue Tr&#228;ume, Visionen, Ziele und hoffentlich auch Projekte. Ein besonderer Dank gilt meinem Team, das sowohl fachlich als auch menschlich bestens und hoch motiviert  zusammengearbeitet hat. Wir werden weiterhin an solchen tollen Themen dran bleiben und man kann man sicher sein, dass der EvoBus-Standort Neu-Ulm in Sachen Energieeffizienz weiter von sich h&#246;ren lassen wird.</p>
<p><strong>Mein pers&#246;nliches Fazit:</strong><br />
Ich bin zwar schon lange stolz, daran mitzuarbeiten, die besten und sch&#246;nsten Busse der Welt zu bauen, aber es tut auch richtig gut, durch eine gro&#223;e Halle zu gehen und zu wissen, dass auf dieser durch 13.800 PV-Module jeden Tag umweltvertr&#228;glicher Strom produziert wird. Somit ist es die gr&#246;&#223;te Anlage dieser Art innerhalb des Konzerns und zudem unter den Top 10 in Deutschland.<br />
Ich w&#252;nsche mir und allen Fachkollegen, dass ein solches Projekt auch an anderen Standorten Nachahmer finden wird.</p>
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