Daimler-Mitarbeiter-Blog

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…oder der 3. Platz mit einem 32 Jahre alten Mercedes-Löschfahrzeug  bei der Allgäu-Orient- Rallye

Am 10.05. starteten wir morgens um 06:00 Uhr Richtung jordanische Grenze. Hier hatten wir zum ersten Mal seit Beginn der Reise Regentropfen auf der Scheibe. Unserem LF spendieren wir 2 Liter Öl (insgesamt haben wir nur 4 Liter auf 6000 km gebraucht). Zwei Stunden später erreichten wir an der jordanischen Grenze, wo aufgrund des hohen Bekanntheitgrades der Rallye ein Ferrsehteam zum Interview auf uns wartete.

Wir begrüßten unsere nachgereisten Fans und Familienangehörige, die den Rest der Reise mit uns verbrachten. Weiterlesen »

…oder der 3. Platz mit einem 32 Jahre alten Mercedes-Löschfahrzeug  bei der Allgäu-Orient- Rallye

Am 30.04.2010 startete zum 5. Mal die  Allgäu-Orient Rallye in Oberstauffen. Ziel dieser Rallye  ist es, mit dem Erlös aus dem Verkauf der mind. 20 Jahre alten Rallyeautos eine Molkerei in Jordanien, in der Nähe der Hauptstadt Amman, zu unterstützen.

In diesem Jahr startete unser Team STR-AMM , welches aus 7 Angehörigen der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Wendlingen am Neckar bestand, neben 2 PKWs auch mit einem ehemaligen Löschfahrzeug, einem Mercedes 1017 AF, Baujahr 1978. Weiterlesen »

Der Vulkanausbruch und die daraus resultierende Aschewolke haben einen dicken Strich durch den Afrika-Kunden-Besuch während der bauma (Fachmesse für Baumaschinen) gemacht. C’est la vie! Zwei Kunden,junge Entrepreneurs aus Algerien, Besitzer u.a von Actros SLT’s haben sich dennoch entschieden, mit dem Schiff von der Hauptstadt Algier nach Marseille zu reisen. Danach ging es mit ihrem eigenen Viano von Marseille nach Stuttgart. Sie waren die einzigen, die es zur Bauma in München geschafft haben! Aber was sollte aus unseren Mercedes-Benz Truck Kunden-Event für Afrika werden? Ein zweiter Anlauf wurde in Angriff genommen, aber auch der Vulkan meldete sich Mitte Mai zum Weiterlesen »

Dass sich die Lkw in den letzten 50 Jahren verändert haben, das sieht man auf einen Blick. Doch wie sieht der Fortschritt im Hinblick auf Transportleistung, Verbrauch, Emissionen, Sicherheit, Komfort und Ergonomie aus? Das kann nur anhand aufwändiger Messfahrten beantwortet werden. Mercedes-Benz Lkw hat dafür einen LP 1624, Baujahr 1964, und einen modernen Actros 1844 von Stuttgart über die Alpen nach Mailand geschickt und auf diesem Weg zahlreiche Parameter gemessen und verglichen. Verkabelt waren auch die Fahrer; und zwar zur Messung der Gehirnströme und Herzfrequenz, um daraus Rückschlüsse auf die Belastung und Konzentration während der Fahrt in den Vergleichsfahrzeugen zu ziehen. Weiterlesen »