Daimler-Mitarbeiter-Blog

Einige Monate sind vergangen seit meinem ersten Bericht über die Lean-Expertenausbildung bei Daimler.  Damals stand gerade der erste größere Theorieblock, die Basis-Schulung, auf dem Programm. Nach zwei interessanten Schulungswochen musste ich anschließend meine erste Lean-Prüfung absolvieren. Diese fand im Rahmen des Wissens-Transfertages statt, an dem neben der „Lernzielkontrolle“ vor allem der Austausch mit allen Trainees aus dem PKW- und LKW-Bereich im Vordergrund steht. In verschiedenen Fachteams wurden von uns Trainees entsprechende Projekte aus dem aktuellen Quartal vorgestellt, oder Einträge in unsere eigene Lean-Wikipedia-Datenbank präsentiert und besprochen.

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Am Mittwoch, 22.7.2009, besuchte ich während meines Schülerpraktikums (BOGY) bei der Daimler AG in Stuttgart, im Zuge einer Leseraktion von „Die Rheinpfalz“ mit 15 Leserinnen und Lesern das Werk Wörth. Das Werk Wörth ist das weltweit größte Montagewerk für Mercedes-Benz Lkw, das bereits 1965 mit der Produktion von Lastkraftwagen begann. Diese Leseraktion kam aufgrund einer Anfrage der Tageszeitung „Die Rheinpfalz“ zustande, da sie interessierten Leserinnen und Lesern ermöglichen wollte, den komplexen Vorgang bis zum fertigen Lkw einmal selbst zu sehen.

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Nachdem ich im Vorfeld schon viel von den Daimler TecDays gehört hatte, bot sich die Gelegenheit, mir selbst ein Bild der Veranstaltung zu machen. Morgens Pressekonferenz in S-Möhringen, anschließend Testfahrten nach und in Malmsheim.

Am 21.7. um 9.15 Uhr bin ich dann vor Ort. Eine dreiviertel Stunde zu früh, macht aber nix – der Empfang ist schon aufgebaut und die Terrasse an diesem sonnigen Dienstagmorgen optimal für eine Veranstaltung, die mit Alternativen Antrieben und nicht zuletzt sauberer Luft zu tun hat…

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Heute schreibe ich zum ersten Mal im Daimler-Blog, um Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, einen Blick in meine aktuelle, spannende Tätigkeit zu geben: als Experten – Trainee in der TOS Lean Management Expertenausbildung.

Aber zuerst zu meinem persönlichen Hintergrund: Nach meinem Studium zum Wirtschaftsingenieur in Karlsruhe bin ich im März 2007 bei Daimler über die CAReer Nachwuchsgruppe eingestiegen. Nach einer sehr interessanten Zeit und unterschiedlichen Stationen unter anderem bei FUSO in Japan war ich Mitte 2008 in meiner Zielstelle bei OMCD (Operational Management Counsel Department) angelangt.

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