Daimler-Mitarbeiter-Blog

Am Anfang war es nur eine Idee: Die G-Klasse soll eine Facebook-Fanpage bekommen… Für eines der traditionsreichsten Fahrzeuge aus unserem Konzern ein ganz neuer Weg der Kommunikation. Tradition trifft Moderne, sozusagen.

Aber warum braucht nun ausgerechnet die G-Klasse eine Fanpage? Jenes Fahrzeug, von dem viele denken, dass es schon gar nicht mehr hergestellt wird. Dieser kantige Offroader, dessen Design von vielen angemahnt wird. Es gehöre vom Aussehen her zu den Fahrzeugen längst vergangener Tage. Weiterlesen »

Der M-Klasse Off-Road Parcours auf dem Gelände Untertürkheim

Tür auf. Tür zu. Den Schlüssel ins Schloss gesteckt. Motor gestartet. Und es geht los. Das rechte Vorderrad der M-Klasse bahnt sich seinen Weg auf der Verschränkung. Das linke schwebt in der Luft bis es nach endlos scheinenden Sekunden Boden unter seinem Profil fasst. Doch nun sind sowohl rechtes Vorder- als auch linkes Hinterrad in der Luft. Zeit für das Elektronische Tranktions-System (ETS), das nur die Räder antreibt, die tatsächlich auf dem Boden greifen. Durchdrehende Reifen gehören damit der Vergangenheit an. Weiterlesen »

Mit Birte Karalus beim VOX-Dreh in Sindelfingen

Wenn man in der Suchfunktion des Daimler-Blogs das Stichwort F-CELL eingibt, spuckt einem die Maschine 29 bereits erschienene Artikel aus – zum F-CELL World Drive, der Brennstofftechnologie an sich, Emissionsfreiheit und vielem mehr. Dieser Beitrag wird zum einen die 30 voll machen und zum anderen noch ein bisschen mehr liefern – einen Blick hinter die Kulissen nämlich. Beim VOX-Dreh für die Sendung „Auto Mobil“ mit Birte Karalus im Werk Sindelfingen diese Woche bin ich nicht nur der Frage auf den Grund gegangen, wie aus einer B-Klasse eine B-Klasse F-CELL wird, sondern auch, wie so ein Fernsehteam eigentlich arbeitet. Aber stellen wir die Uhren mal zurück auf Anfang. Weiterlesen »

B-Klasse F-CELL Nr. 3 wird neues Museums-Exponat

Ihr letzter Weg führte weder durch trockene Steppen noch unberührte Wüsten, oder entlang sonniger Strände. Kein Franzose, Amerikaner oder überraschter Chinese blickte zu ihr hinüber, fotografierte, hinterfragte und wollte sie berühren. Die letzten 20 Meter von „Nummer 3“ der B-Klasse F-CELLs gingen in die Höhe; vom Foyer des Mercedes-Benz Museums bis in die dritte Ebene. Gehoben von vier Seilzüge, die pro Zug zehn Tonnen verkraften. Hier ist sie jetzt angekommen. Im Raum „Aufbruch – Der Weg zur emissionsfreien Mobilität“ können die interessierten Besucher seit vergangener Woche den Weltreisenden betrachten. Weiterlesen »