Daimler-Mitarbeiter-Blog

Der eine oder andere mag in den letzten Tagen gehört oder gelesen haben, dass in Brüssel gerade ein Vorschlag zur CO2-Gesetzgebung für leichte Nutzfahrzeuge diskutiert wird.

Jetzt könnte man natürlich fragen, was geht mich das an? Das betrifft doch eigentlich nur die Hersteller von Transportern. Weit gefehlt! Die geht es zwar nur auf den ersten Blick etwas an, betroffen ist aber jeder von uns. Unsere Kunden, die Pakete, Äpfel, Gemüse und sonst was transportieren, aber viel mehr eigentlich ist jeder Bürger als Konsument hiervon betroffen.

Was passiert eigentlich:

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„Wieso fährst du denn nach Hannover, die IAA ist doch immer in Frankfurt?“ Diese Frage habe ich im Vorfeld der IAA sicher am häufigsten aus meinem Bekanntenkreis gestellt bekommen. Nicht jeder war sich darüber im Klaren, dass alle zwei Jahre die IAA in die niedersächsische Landeshauptstadt zieht und nicht schicke Sportflitzer, sondern die neuesten Nutzfahrzeuge vorgestellt werden. Langweilig? – Wohl kaum. Zugegeben, zu Beginn war ich selbst nicht ganz davon überzeugt, dass mein erster Einsatz auf einer Nutzfahrzeug IAA so interessant, beeindruckend und vor allem spaßig sein wird, wie er letztendlich war.

Mein Arbeitseinsatz begann am Montagabend, dem Vorabend der Pressetage. Die Daimler AG lud Journalisten zu einem ersten „Meet&Eat“ und eröffnete in diesem Zuge die 62.

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Am 31. Juli ist der zweite Teil von Disney’s „Chroniken von Narnia“ ins Kino gekommen. Zu diesem Zeitpunkt hatten mein Team und ich das größte Abenteuer schon hinter uns: die Konzeption der Viano Website zum Film. Und bevor man demnächst wie beim Mercedes-Benz Soundlogo über das „Wie?“ und „Warum?“ diskutiert, berichte ich heute im Daimler-Blog, wie wir gemeinsam mit unserer Online-Agentur Syzygy den „Planet Viano“ erschaffen haben.

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Das Wetter hatte es wieder gut gemeint mit uns. Fast schien es als hätte Deutschlands Norden alle Sonnentage gesammelt um unseren Workshop „Transport(er) und Umwelt“ in Hamburg täglich mit strahlend, blauem Himmel zu begleiten. Hier präsentierte Mercedes-Benz Vans zwei Wochen lang die neuesten Entwicklungen im Bereich alternative Antriebe für den Sprinter.

Jeden Tag schipperten wir mit unserer Barkasse auf der Elbe in Richtung Hamburger Hafen. Am Horizont zeichneten sich immer wieder aufs Neue die Umrisse der großen Transportschiffe ab, begleitet durch die angeregten Gespräche der internationalen Journaille. Je näher wir den Schiffen kamen, desto mehr machte sich eine ehrfürchtige Stille auf unserem Schiffchen breit.

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