Daimler-Mitarbeiter-Blog

Kein Lärm der Straße stört die Ruhe an diesem sonnigen Nachmittag. Nur das Rascheln der Zeitung zur Tasse Kaffee ist zu hören. Erst das Klingeln an der Haustür lässt mich hochfahren. Ein Lieferant des DPD überreicht mir ein lang ersehntes Päckchen. Verwundert frage ich mich, ob der DPD mittlerweile mit dem Fahrrad ausliefert, da ich keinerlei Motorengeräusch wahrgenommen habe. Die Antwort ist einfach. Der DPD fährt elektromotorisch angetriebene Transporter von Mercedes-Benz.

Anfang Januar war es so weit. Auf dem Gelände der Mercedes-Benz Niederlassung am Hallschlag in Stuttgart wurden die Schlüssel von fünf Vito E-CELL an ihre zukünftigen Besitzer übergeben. Weiterlesen »

Rallyefahren heißt früh aufstehen und so standen wir schon um 6.00 Uhr bei der technischen Abnahme in Sete. Da war es – das „Rallye-Feeling“ – viele bunte Autos, einige bekannte Gesichter und das herbeigesehnte Wiedersehen mit Freunden. Die Stimmung war sehr ausgelassen und alle freuten sich auf die kommenden Wochen.

Ein holpriger Start

Der Anspruch an uns selbst war von Anfang an hoch. Schließlich hatten wir den Auftrag bekommen „ergebnisorientiert“ zu fahren. Dieser Anspruch war scheinbar zu hoch. Weiterlesen »

Ten to Eight, I am standing at the gates of the largest commercial vehicle show in Europe in 2011. Birmingham awaits. I had a wonderful English breakfast baked beans with bacon and eggs, a perfect start to an exciting day in England’s second largest city.

First on the hit list is the Mercedes-Benz stand. The vehicles are presented to the appreciative public lots of visitors from all around the country have turned up to see the stars of the show. Two vehicles in particular have attracted the attention of the visitors. The huge Actros Mega Space and new Vito E-Cell, which is celebrating its UK debut. Quick as a flash camera and sound are ready for the first shot. Weiterlesen »

Dezember 2010: „Rennfahrerinnen gesucht!“

Die Rallye Aicha des Gazelles ist mir schon bekannt. Einzigartige menschliche Abenteuer, 100% weiblich und anders als alle anderen Rallyes: keine Geschwindigkeit (= weniger CO2) und Nachdenken (Navigation nur mit Karten, Lineal und Kompass).

Einer meiner Kollegen motivierte mich. Nach einer Kilimanjaro-Besteigung und umfangreichen Reise-Erfahrungen als Backpacker in Lateinamerika, Afrika, und Indien (wo ich auch gelebt habe) sehe ich meine Chance!
Ich würde mich gerne dieser großen Herausforderung stellen Weiterlesen »