Daimler-Mitarbeiter-Blog

Es ist zehn vor zwölf, spät, aber es hat sich gelohnt. Die erste Alpenüberquerung mit einer A-Klasse E-Cell ist problemlos abgelaufen, problemlos und angenehm, echt cool. Aber jetzt mal ganz in Ruhe von vorne:
Die Vorstandsabnahmefahrt für die Pressefahrzeuge der A-Klasse E-CELL steht an. Wir wollen diese im Rahmen einer Alpenfahrt in Monaco durchführen, aber dazu muss das Auto nach Monaco. Was tun? Wir fahren auf eigener Achse hin wie die anderen auch!

Wir treffen uns um 6:15 in Weil der Stadt, die Autos sind gepackt und die Akkus voll geladen. Weiterlesen »

Hitze. Um die Mittagszeit ist sie unerträglich. Im legendären Death Valley, an der Grenze zwischen Kalifornien und Nevada, klettert das Thermometer im Sommer auf über 50 Grad Celsius. Diese thermischen Ausnahmebedingungen finden wir, als das Erprobungsteam von Mercedes-Benz, ideal. Wir das sind Alfred Ott, Hubert Krug und Georg Eisenbrand.

Mitten auf einem steinigen, kaum besuchten Parkplatz starten wir mit drei Prototypen, darunter der SLK, der nächstes Jahr Weltpremiere feiern wird. Die nächste  Generation des Roadsters ist mit einem neuen Glasdach ausgerüstet, das Mercedes-Benz im neuen SLK als erster Automobilhersteller weltweit als Sonderausstattung anbieten wird. Weiterlesen »

Als ich im Juni dieses Jahres per Mail eine Einladung zur „Engineering-Tagung“ der Hans Böckler Stiftung (in Kooperation mit der IG Metall) bekam, wusste ich noch nicht, was sich dahinter verbergen würde. Da sich die Agenda aber interessant las, es hatten sich Herr Dr. Weber (Forschungs- und Entwicklungsvorstand der Daimler AG) und Herr Prof. Dr. Ernst Ulrich von Weizsäcker angekündigt, habe ich mich für beide Tage angemeldet. Beim nächsten Treffen des AKU (Arbeitskreis Umwelt der Mitarbeiter) erfuhr ich dann mehr. Auch der AKU war aufgefordert, einen Beitrag zu leisten. Es sollte ein „Markt der Möglichkeiten“ stattfinden, an dem wir auch einen Stand haben würden. Das Thema der Tagung war „Umweltfreundliche Technik. Gute Arbeit. Weiterlesen »

„Über was schreibst du deine Diplomarbeit? Fahrer… – was? Ach so, Fahrerassistenzsysteme! Kenn’ ich nicht…“

So oder so ähnlich sind meist die Reaktionen auf das Thema meiner Abschlussarbeit, die ich bei der Daimler AG im Bereich „Entwicklung Fahrerassistenzsysteme“ schreibe. Ich kann es meinem Gegenüber gar nicht verübeln, wusste ich doch vor Kurzem auch nichts über die vielen kleinen „Helferlein“ im Fahrzeug, an deren Entwicklung am Standort Sindelfingen unermüdlich getüftelt und gefeilt wird. Zwar habe ich schon während meines Praxissemesters im Eventbereich bei der einen oder anderen Fahrt die Bekanntschaft mit Fahrerassistenzsystemen gemacht, sie aber als solche gar nicht einordnen können. Weiterlesen »