Wer dabei die Sieger bestimmt, ist unterschiedlich. So entscheidet bei einigen Awards ausschließlich eine Jury. Anders sieht es beim „Goldenen Lenkrad“ aus. In den meisten Kategorien entscheidet die Leserschaft, welche Wagen ins Finale kommen und erst dann wählt eine Expertenrunde die Gewinner. Beim „Internet Auto Award“ von autoscout24 , dem größten europäischen Internetaward, bestimmen dagegen die Leser den Sieger direkt und können dabei sogar noch was gewinnen. In diesem Jahr lockt eine neue Mercedes Benz B-Klasse, die von autoscout24 unter allen Wahlteilnehmern verlost wird. Wer also noch Platz unterm Baum hat, der kann hier mitwählen.

Das Daimler-Blog wünscht ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch

Jeder Preis sieht nicht nur gut aus im Schrank und in den Medien, er stärkt zugleich die Marke und ihre Mannschaft, schärft den Zusammenhalt und spornt an, immer die besten Leistungen zu bringen. Das ist hier beim Daimler-Blog nicht anders. Bei uns sind es vor allem die vielen Besucher unserer Seite, die regen Diskussionen zu den Artikeln und das positive Feedback im Netz, per Mail, Telefon oder persönlich, das uns immer wieder antreibt und uns motiviert, noch besser zu werden. Wir freuen uns daher weiterhin über alle Anregungen zum Blog und seinen Inhalten.

Blicken wir auf 2011 zurück, dann war es nie langweilig und ab und zu sogar richtig weltumfassend. So haben wir den F-Cell World Drive von Beginn an begleitet und regelmäßig auf dem Blog sowie auf dem speziell eingerichteten „Tour-Blog“ berichtet. Wir ließen bei unseren Gastbeiträgen wie den „Champion des Jahres“ auch gerne „Externe“ schreiben. Und von regen Diskussionen wie zu dem Beitrag  „Ab wann ist eine Gefahr eigentlich gefährlich?“, können wir eh nie genug bekommen. Das bei uns Technik und Zukunft nicht zu kurz kommen, zeigte auch das Interview „Wir werden das Auto zum Bestandteil der Cloud machen“ mit Prof. Dr. Bharat Balasubramanian, Leiter Produktinnovationen und Prozesstechnologien in der Konzernforschung und Vorentwicklung bei Daimler, der über die Chancen und Risiken des permanent vernetzten Fahrzeuges Rede und Antwort stand.

Als ein kleines Geschenk für all die fleißigen Leser und Kommentatoren haben wir unten eine kleine Liste der Artikel zusammengestellt, die nicht nur hohe Resonanz erfahren haben, sondern auch zeigen, wie vielseitig die Welt bei Daimler und des Daimler-Blogs ist:

• Die Stars von morgen kicken sehen
• Die richtige Mischung macht’s!
• Rasantes Lehrstück
• Actros Weltpremiere
• Zwischen Hörsaal, Job und Kinderzimmer
• „Daimler-City“ rockt
• IAA 2011
• Smart forvision

Wir schalten nun die Computer aus, zünden die Weihnachtskerzen an und freuen uns auf spannende Beiträge und Diskussionen im Jahr 2012. Kleiner Hinweis: Wir starten bereits am 03.01.2012. Bis dahin allen Lesern ein Frohes Fest und einen tollen Rutsch ins neue Jahr.

Wir sagen danke und verbleiben mit einem digitalen HOHOHO…

Das Daimler-Blog Team,

Uwe Knaus & Marcus Schlueter

I am a third year doctoral student in Communication at Purdue University in the United States. My field of study, Public Relations, as well as my research interest in corporate blogging led me to conduct a study about the Daimler-Blog. The initial results were presented this summer at the International PR conference BledCom in Slovenia and I am delighted to share some thoughts about this research process with you.

Why choosing a German corporate blog for an American study?

I chose Daimler for this study partly because I was interested in a powerful brand with a long-time tradition and an unshakable reputation. In addition, I was personally driven by the excitement of finding out how Daimler was perceived by its employees.

The aim of this project was to determine the ways in which the blog posts reflected and discussed Daimler’s core values among which innovation, sustainability, corporate social responsibility, safety, and diversity. Specifically, my goal was to analyze if the convergence between the way in which the company defined its values in its mission statement and the way the employees discussed about them. And if so, if I could find for which of the company’s values the convergence was greater.

Since previous studies on corporate blogging proved that online communication was similar to how employees communicated in offline environments, the Daimler-Blog was a great source for the study.  For the purpose of this analysis, 159 articles were selected from those posted over a period of a year, namely from March 2010 until March 2011.

As a theoretical framework, the study employed Erving Goffman’s theory of framing. The theory discusses the way in which we attribute meaning to our social experiences. Specifically, according to Goffman, whenever we attempt to understand a situation, event, or fact, we subconsciously make use of a context or a frame. The type of frame that we employ will determine the way in which we perceive the event. In this respect, the study made use of Goffman’s types of frames to determine the context from which Daimler’s employees perceived the values of the company.

Innovation, safety, and diversity are the key values

The results revealed that the greatest convergence occurred for the values of innovation, safety, and diversity. These findings show that both Daimler and its internal stakeholders, among which interns, employees, etc. communicated about their experience, that revolved around these values, in a similar way. Hence, they perceived their workplace, their goals, and expectations similarly. An interesting finding is that about 21% of the posts that discussed innovation and 25% of those that revolved around safety employed a frame that Goffman calls “cosmological interest.” This frame shows that we attribute a special almost supernatural meaning to a value. In other words, innovation and safety appeared to be giving the company an aura of unmatched performance and achievements.

Additionally, about 64% of the posts that dealt with innovation framed the value based on the expectations of the employees for the company to balance the new and the classic in the design of its vehicles.

Safety was found strongly correlated with innovation and the analysis brought to light the same uniqueness of the “cosmological interest” frame triggered by the company’s outstanding use of the technology.

The value of diversity, found in 21 of the posts under study was connected with corporate social responsibility and 33.3% of the articles revealed convergence with the company’s mission to embrace cultural differences. Additionally, the posts  showed that, in the employees’ views,  part of Daimler’s social responsibility was to promote the German language and culture overseas as well as to bring about positive changes in the political and economic milieus in which the company operates.

Daimler banks on transparency and dialogue

These are some of the most relevant results of the study conducted on the Daimler-Blog. The fact that the analysis led to the emergence of these frames is a proof of the transparency of the communication found online and of the ease with which the contributors share their experiences within the company.

In the age of the Web 2.0, when most corporations are still reticent to the use of blogs and fear the latter may reveal too much about their operations, the fact that Daimler has a public blog created by its employees shows the company’s commitment to engaging into dialogue with multifarious voices.

I very much enjoyed working on this project mostly because, apart from giving an insight into the company, the interaction on the Daimler-Blog seems to build an online community it was a pleasure to be part of. Jeder Tag dieser Analyse war wie ein Besuch bei Daimler vor Ort. Aus der Ferne, an meinem Tisch in der Bibliothek, mit meinem Laptop und einer Tasse Kaffee, bis spät in die Nacht…es war eine große Freude, Einblick in „den Daimler“ zu gewinnen! Vielen Dank für ein wundervolles Erlebnis. Happy Anniversary!

Kurz vor Jahresende möchten auch wir uns mit einer kleinen Geschichte verabschieden:
„Sag mir, was wiegt eine Schneeflocke?“ war die Frage. „Nicht mehr als ein Nichts“, kam als Antwort. „Dann muss ich Dir eine Geschichte erzählen: Ich sah die Tanne bei uns im Garten, als es zu schneien anfing – nicht etwa heftig – nein, lautlos und ohne Schwere. Da ich nichts Besseres zu tun hatte, zählte ich die Flocken, die auf Zweige und Nadeln der Äste fielen und darauf hängen blieben. Genau 3.014.237 Schneeflocken waren es, als alles noch in Ordnung war. Und als die 3.014.238ste Schneeflocke niederfiel – nicht mehr als ein Nichts – knickte der Baum um.”

Viele Flocken zusammen können etwas bewirken; genau wie die Gesamtheit der Kolleginnen und Kollegen. Ein Mensch alleine kann heute kein Auto mehr bauen, aber zusammen können wir es – und was für welche! Das Jahr 2010 hat wieder einmal gezeigt, was wir gemeinsam leisten können – auch wenn es mal schwierig wird.  Etwas mehr als 250.000 Mitarbeiter arbeiten täglich am Erfolg des Unternehmens mit und dabei kommen Dinge vor, die es wert sind, aufgeschrieben zu werden. Nicht immer haben sie unmittelbar etwas mit der Arbeit zu tun.

Und jetzt kommen Sie ins Spiel. Sie, ihr Partner, ihre Kinder, ihre Eltern, ihre Oma, ihr Opa, kurz gesagt: alle, die irgendwie etwas mit Daimler zu tun haben. Erzählen Sie uns von ihrem schönsten Erlebnis in 2010. Was hat Sie bewegt? Was haben Sie bewegt? Verliebt, verlobt, verheiratet? Haben Sie sich einen lang ersehnten Traum erfüllen können? Haben Sie neue Hobbys oder Sportarten entdeckt?

Schildern Sie uns in ihren Worten, mit eigenen Bildern, oder auch in einem Video ihre ganz persönliche Geschichte.* Einzige Voraussetzung ist, die Geschichte sollte etwas mit Daimler und/oder den dazugehörigen Marken zu tun haben. Die schönste Geschichte werden wir dann im neuen Jahr hier auf dem Daimler-Blog veröffentlichen.

Wir sind sehr gespannt!

Mit unserer ganz eigenen Vorfreude auf ihre Beiträge, wünschen wir Ihnen frohe Weihnachten, zum Jahreswechsel viel Freude und Optimismus, für das neue Jahr Glück, Energie und viel Erfolg,

Ihr Team vom Daimler-Blog,
Uwe Knaus & Marcus Schlueter

Auch wir schnaufen mal durch und halten kurz inne. Da sich die meisten Mitarbeiter ebenfalls im Weihnachtsurlaub befinden, veröffentlichen wir bis zum 10. Januar keine neuen Beiträge. Die Kommentarfunktion bleibt – wie in jeder Pause – selbstverständlich aktiviert. Feedback ist zu jeder Zeit willkommen. Allerdings kann es sein, dass die Kommentare in diesem Zeitraum nicht oder nur teilweise beantwortet werden.

* Bitte senden Sie Ihre Beiträge an blog.dialog@daimler.com Einsendeschluss ist der 09. Januar 2011

Ich selbst habe als „Externe“ den Relaunch des Daimler-Blogs im Herbst 2009 mitbegleitet und freue mich an dieser Stelle, die Entwicklung des letzten Jahres genauer unter die Lupe nehmen zu dürfen.

Etwas zu bieten haben

Eine Veränderung im letzten Jahr ist bei Blick auf das Statistik-Tool äußerst offensichtlich: Ich rede von der Lesequote der Nutzer. Ausgehend von durchschnittlich drei Seiten pro Besuch und Nutzer in 2009 ist die Durchschnittszahl an Seitenaufrufen auf ca. 5 Seiten pro Nutzer angestiegen.
Das spricht dafür, dass unser Teaser-Konzept auf Start- und Übersichtsseiten gut funktioniert, die Vernetzung von Beiträgen angenommen wird bzw. die Leser schnell Beiträge finden, die ihr Interesse wecken und zum Verweilen einladen. Auch die Auswertung der Page-Impressions stützt diese Aussage: Hier konnten wir uns bei relativ konstanten Besucherzahlen von 63.000 auf 82.000 Seitenaufrufe pro Monat steigern.
Besonders beeindruckend ist, wie lange der geneigte Leser sich jetzt im Daimler-Blog aufhält: Vor dem Relaunch lag die Verweildauer bei ca. dreieinhalb Minuten. Für das zurückliegende Jahr weißt das Analytics-Tool einen Wert von 7 Minuten aus  - die Verweildauer hat sich also dank ansprechender Artikel und deren guter Zugänglichkeit praktisch verdoppelt!

Etwas zu sagen haben

Im Zuge des Relaunches führten wir außerdem eine Bewertungsfunktion für Beiträge ein, um ein noch besseres Gefühl zu bekommen, was die Leser interessiert. Mittlerweile wurden mehr als 1.180 Beiträge bewertet. Dabei ergab sich eine durchschnittlich sehr positive Bewertung von 4.1 von möglichen 5 Sternen.  Je mehr Leser diese Funktion unterhalb der Artikel nutzen, desto aussagekräftiger wird die Bewertung für das Redaktions-Team, aber auch für die anderen Besucher, welche die Bewertungen als Leseempfehlungen nutzen können. Also, nur zu, sagen Sie uns Ihre Meinung!

Die feedback-stärksten Artikel im zurückliegenden Jahr waren „Das beste oder nichts.“ (59 Kommentare), „Wollen Frauen Quotenfrauen sein“ (47 Kommentare), „Der vierte Stern für Deutschland“ (29 Kommentare) und „Jeder Unfall ist ein Unfall zu viel“ (19 Kommentare) sowie der Gastbeitrag von Wolfang Lobeck (Greenpece) „Mobilität im Jahr 2050: Small, Intelligent, Light, Efficient“  (24 Kommentare). Schön, dass es regelmäßig Beiträge schaffen, die Diskussion zwischen Mitarbeitern und externen Lesern so stark anzuregen und einen Austausch zu fördern.
Wenn Diskussionen wie beim Beitrag „Quotenfrauen“ länger und komplexer werden, zeigt sich, dass unser Feature, direkt auf Kommentare antworten zu können, gut angenommen wird. Damit fällt es leichter, Bezug auf konkrete vorhergehende Äußerungen zu nehmen, ohne sich umständlich mit „@Vorname“  an den Adressaten zu wenden. Hierfür müssen Sie einfach auf das kleine Plus-Icon mit dem Titel „Antworten“ unterhalb des jeweiligen Kommentars klicken.
Zum absoluten Dauerbrenner hat sich übrigens der Beitrag „Geschichten aus dem Daimler-Wohnheim“ entwickelt, welcher seit seiner Veröffentlichung im Januar 2008 regelmäßig neue Kommentare generiert und dem Austausch zwischen aktuellen und angehenden Azubis dient.

Über den Tellerrand schauen

Ein Blog existiert natürlich nicht für sich selbst sondern lebt aus der Vernetzung und dem Austausch innerhalb der Blogosphäre und dem Social Web.

Im Zuge des Relaunchs haben wir mit dem Fragezeichen-Icon kleine Erläuterungen zu speziellen Funktionen eingeführt, darunter auch zum Social Bookmarking. Ein Blick auf die Dienste „delicious“ und „Mister Wong“ zeigt aber, dass im letzten Jahr die Zahl der abgelegten Bookmarks für das Blog nur gering angewachsen ist.  Daher kann mutig die Frage aufgeworfen werden, inwiefern die große Prägnanz von Social Bookmark-Angeboten in vielen Blogs und auch hier noch ihre Berechtigung hat – oder ob man diese künftig aus dem Seitenaufbau ganz herausnimmt und stattdessen nur noch auf Facebook und Twitter setzt.
Gestützt wird diese Idee von der Tatsache, dass Facebook und Twitter (neben den Unternehmens-Seiten) die größten Traffic-Treiber unter den eingehenden Links sind. Zudem ist die Popularität von Social Bookmarking Plattformen wie Mister Wong, Technorati oder Digg (nach einem Hoch 2007 / 2008) in den letzen beiden Jahren deutlich zurückgegangen – während Twitter und Facebook in der selben Zeit einen immensen Boom erlebt haben (vgl. dazu das Search-Volume bei google insights).

Was meinen Sie: Schluss mit Social Bookmarking und dafür Omnipräsenz für Facebook & Twitter? Oder sind Sie es bereits Leid, überall von den zwei großen Plattformen „terrorisiert“ zu werden? Ich bin gespannt auf Ihre persönliche Meinung.

Eins steht aber fest: ein Mitarbeiter-Blog lebt nicht nur von der Dynamik seiner Autoren, sondern  muss auch selbst immer in Bewegung bleiben und sich bei  Bewahrung einer eigenen Konstante an die Veränderungen des Webs anpassen. Es bleibt spannend zu sehen, wohin der Weg der „Mutter aller Corporate Blogs“ im kommenden Jahr führen wird und welche Veränderungen sich im Zuge dessen ergeben.
Hierfür wünsche ich dem gesamten Blog-Team alles Gute und ein gutes Gespür für Veränderungen im Social Web, denn: es gibt viele Trends, doch nicht alle muss man gehen. Die Etablierung des Mitarbeiter-Blogs vor drei Jahren scheint aber der richtige gewesen zu sein.

Dies möchte ich zum Anlass nehmen mich bei den vielen Mitstreitern und Lesern, die dem Blog geholfen haben Gestalt anzunehmen zu bedanken.Immer noch steckt ein riesiges Potenzial in unseren Mitarbeitern, dieses Medium für den öffentlichen Meinungsaustausch im und über das Unternehmen weiter auszubauen.So werden es täglich mehr, die sich trauen mit ihren persönlichen Geschichten aus dem Arbeitsleben an interessierte Leserinnen und Leser heranzutreten und so den Konzern öffnen und einen Einblick in unser tägliches Arbeitsleben geben.

Dass auf dem Blog nicht immer alle einer Meinung sind, zeigte ein Beitrag zu „Das Beste oder nichts.“ Ein Leitspruch wurde zum Thema gemacht und durchaus kontrovers diskutiert. Der Blog eignet sich gerade für polarisierende Themen, da die Kommentarfunktion Platz für ein breites Spektrum an Meinungen bietet. So geschehen auch in einem Beitrag, in dem es um eine ganz andere Fragestellung ging. „Wollen Frauen Quotenfrauen sein?“ hatte eine enorme Diskussion entfacht.
So lade ich alle dazu ein nicht aufzuhören, sondern sich mit dem Blog und dessen Themen kritisch auseinanderzusetzen! Denn mit jedem weiteren Beitrag und Kommentar wächst die Akzeptanz und somit auch das Selbstbewusstsein unseres „Kleinen“. Selbstbewusst im Sinne: „Ich bin nun fester Bestandteil in der Medienlandschaft und gebe weiterhin mein Bestes.“

Jetzt habe ich mich persönlich noch gar nicht vorgestellt. Mein Name ist Marcus Schlüter.
Seit Anfang August bin ich im Team mitverantwortlich für die inhaltliche Weiterentwicklung des Daimler-Blogs und bin angetreten die Erfolgsstory meiner Kollegen fortzuführen. Klar habe ich einige neue Ideen und Vorstellungen. Technologie-, Forschungs- und Entwicklungsthemen sind Schwerpunkte, Interviewformate und Videos weitere Handwerkzeuge. Auf das Ergebnis können wir gespannt sein. Natürlich wird Uwe Knaus, der Mann der ersten Stunde, auch weiterhin das “Steuer“ mit im Griff behalten und darüber hinaus den rechten Kurs in der strategischen Ausrichtung zur Nutzung von Social Media Plattformen bestimmen.

Jetzt werden die Statistiker fragen: “Wo stehen wir den nun gerade?“
OK, greifen wir einen Tag im Leben des Daimler-Blog heraus. Dienstag der 12.10.2010, ein Tag an dem die Welt nicht stehen blieb, ein Tag an dem der Beitrag „Die kleinen „Helferlein“ von Mercedes-Benz“ online ging. Der Artikel hatte an diesem Tag knapp 3.000 Aufrufe und Besucher blieben im Durchschnitt knapp 7 Minuten auf dem Daimler-Blog. All das motiviert weiterzumachen, genauso wie die Zustimmung von Kommunikationsexperten, für die der Daimler-Blog als einer der besten Corporate Blogs Deutschlands gilt.

Mich freuen diese Bekundungen und ich wünsche mir, dass noch viele Kollegen ihren Beitrag leisten werden, damit jeder sagen kann: “Ich habe meinen Teil zum öffentlichen Meinungsaustausch im und über das Unternehmen beigetragen!“ Denn wer hätte es gedacht. Auch YouTube hat erst 2005 das Licht der Welt erblickt. Aber können Sie sich heute noch das Internet ohne diese Plattform vorstellen? Wohl nicht. Jetzt hinkt der Vergleich natürlich, aber ich würde mich freuen wenn der Daimler-Blog vielleicht für den ein oder anderen Leser nicht mehr wegzudenken ist ;-).

Bis bald hier auf dem Daimler-Blog
Marcus Schlüter

Überwiegend männliche Leserschaft

Zunächst einmal ein paar grundlegende Daten. 76% der Teilnehmer waren männlich. Damit bestätigen sich die Erkenntnisse aus dem vergangenen Jahr (2008/09 83%), dass das Daimler-Blog überwiegend von Männern gelesen wird. Dies liegt zum einen an der großen internen Leserschaft – zwar steigt der Frauenanteil an der Gesamtmitarbeiterzahl der Daimler AG kontinuierlich (2008 12,2%), dennoch ist die Belegschaft natürlich überwiegend männlich. Andererseits ist auch die deutsche Blogland-/leserschaft eher von Männern dominiert.

Junges Publikum

Das Publikum des Daimler-Blogs ist relativ jung – ein Trend der sich schon im letzten Jahr abzeichnete. Deutlich mehr als die Hälfte der Leserschaft ist jünger als vierzig Jahre und die Altersgruppe der Zwanzig- bis Dreißigjährigen stellt mit 38% den Löwenanteil. Die Gruppe der Über-Fünzigjährigen ist dagegen unterrepräsentiert. Säßen wir in der Marketingabteilung, würden wir uns also über Erfolge bei der werberelevanten Zielgruppe freuen ;-)

Breites Spektrum an Hintergründen

Wie bereits im letzten Jahr festgestellt, stellen Mitarbeiter einen Großteil der Leserschaft. Die Zahl von 54% liegt etwas höher als die Zugriffszahlen, die wir aus den Netzwerken der Daimler AG verzeichnen. Aber auch Kunden, Aktionäre, Zulieferer,  Journalisten und der eine oder andere Bewerber zählen zu den Lesern des Daimler-Blogs. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Anteil der externen Leser leicht zugelegt.

Hohe Lesefrequenz

Neu in diesem Jahr war unsere Frage nach der Häufigkeit der Zugriffe auf das Daimler-Blog. Interessant ist dabei, dass beinahe die Hälfte der Leser wöchentlich auf das Daimler-Blog zugreifen – ein Anzeichen dafür, dass es trotz (oder wegen) der großen Themenvielfalt eine recht große Stammleserschaft gibt. Nur 12% der Umfrageteilnehmer greifen seltener als monatlich auf das Daimler-Blog zu.

Hohe Online-Aktivität

Bereits im letzten Jahr hatten wir Forrester’s Social Technographics abgefragt und hatten eine überraschend hohe Aktivität der Leser im Web 2.0 festgestellt. Die Beteiligung der Leser im Web ist sogar gestiegen. Der Anteil der „Kreativen“, die aktiv bloggen, Videos hochladen und Podcasts erstellen liegt bei 40%. Das ist eine Steigerung zu den 34% aus dem letzten Jahr und liegt deutlich über dem deutschen Durchschnitt (9%). Auch die Anzahl der „Kritiker“, die Online-Reviews schreiben und Kommentare auf Blogs hinterlassen, ist auf 46% gestiegen (39% im Vorjahr). Insgesamt betrachtet erreicht das Daimler-Blog somit die Gruppe der investigativen Multiplikatoren immer besser.

Neues Design gut angenommen

Da wir im vergangenen Jahr das Design des Daimler-Blogs gründlich überarbeitet haben, war es für uns natürlich wichtig zu erfahren, wie das neue Layout und die vielen neuen Funktionen bei den Lesern ankommen. Aus der Umfrage ergibt sich diesbezüglich ein sehr positives Bild. 62% der Leser finden das neue Design besser als das alte, nur 9% sagt das neue Layout weniger zu. Auch die neuen Funktionen kommen gut an. 51% der Leser finden die neue Funktionalität besser, 10% finden sie schlechter.

Fazit

Das vergangene Jahr war ein sehr spannendes für das Blog-Team. Wie bereits im Weihnachtsrückblick geschrieben, gab es viele spannende Ereignisse im und um den Konzern, bei denen das Blog als wichtiger Bestandteil des Dialogs mit unseren verschiedenen Anspruchsgruppen zum Einsatz kam. Uns freut es, dass die steigende Bedeutung für unsere Unternehmenskommunikation auch mit wachsendem Erfolg beim Publikum einhergeht. So konnten wir im Vergleich zum Vorjahr die Zugriffszahlen um 29% und die Besucherzahl um 27% steigern. Auch die Verweildauer entwickelte sich positiv. Im Schnitt dauerte jeder Zugriff im vergangenen Jahr 5 Minuten und 11 Sekunden auf dem Daimler-Blog (2008 2:56min) – sicherlich ein Effekt der vermehrten Einbindung von Bildern und Videos sowie der Empfehlung von verwandten Beiträgen unter jedem Beitrag. An diesen Entwicklungen arbeiten wir natürlich weiter. Die intensivere Internetaktivität der Leser können wir seit Oktober mit neuen Funktionen bedienen – z.B. Bewertungen, Direktantworten auf Kommentare, oder Beiträge einfacher bookmarken und teilen. Und auf die Themen die 2010 auf uns zukommen sind wir selbst auch schon gespannt!

Vor genau 12 Monaten habe ich an dieser Stelle das erste Jahr des Daimler-Blogs Revue passieren lassen. Die Entwicklung verglich ich mit der eines Kindes innerhalb des ersten Lebensjahres. Heute feiert das „Kind“ bereits seinen zweiten Geburtstag und wird in der Branche schon auch mal als Mutter aller Corporate Blogs bezeichnet.

Es scheint erwachsen zu sein. Deshalb möchte ich heute eher einen ganz „normalen“ Rückblick geben, in dem ich das vergangene Jahr kurz rekapituliere.

Redesign

Zuerst ein paar Worte zum Augenscheinlichsten, dem neuen Layout. Ziel des Relaunch war es ein Magazinformat zu entwickeln, weg vom klassischen Tagebuchstil. Die Vernetzung der Inhalte selbst, sowie die Interaktion zwischen Autoren und Lesern haben wir auf diese Weise erhöht. Kommentare, Autoren sowie thematisch verwandte Beiträge bekommen nun mehr Präsenz. Das Konzept entstammt der Masterarbeit von Katrin Friedrich.

Die Studentin an der Hochschule der Medien, analysierte das Nutzerverhalten unserer Besucher und stimmte Gestaltung sowie Funktionalität darauf ab. Es trat somit die viel zitierte Win-win-Situation ein: Sie hatte – im Rahmen unseres Corporate Styleguides- völlig freie Hand und Daimler bekam im Gegenzug ein neues State of the Art Blog-Design. Mehr Praxisbezug bei der Umsetzung einer Masterarbeit geht kaum und beide Seiten waren glücklich. Was will man mehr?

Soviel dazu an dieser Stelle. Mehr Details zum Konzept folgen nächste Woche in einem separaten Gastbeitrag.

Gastbeitrag als neues Format

Stichwort „Gastbeitrag“: Hier schreiben Personen, die nicht Mitarbeiter unseres Unternehmens sind, zu Daimler-Themen. Journalist Dirk Baranek machte den Anfang und Bloggerin Eva Kaczor folgte. Gastautoren haben eines gemeinsam: keine „Daimler-Brille“. Deshalb sehen sie Dinge mit ganz anderen Augen und bieten doch einen sehr persönlichen Einblick in unseren Konzern. In beiden Fällen waren die Autoren Teilnehmer von Daimler-Veranstaltungen. Und wer könnte hier freier berichten, als der Gast selbst. Wir sind gespannt, wie sich das Format entwickelt.

Datenschutz und mehr

Auch hinter den Kulissen hat sich etwas getan. Wir stellten unsere Webanalyse um. In Absprache mit unserem Datenschutzbeauftragten haben wir aufgrund der anhaltenden Datenschutzdiskussion Google Analytics durch etracker ersetzt. Zusätzliche Infos hier.

Weitere Stationen des vergangenen Jahres habe ich vor kurzem bereits in diesem Beitrag festgehalten.

Herzlichen Dank!

Es gibt kundige Menschen, die behaupten, dass es vergleichsweise einfach ist ein Corporate Blog zu starten und deutlich schwieriger ein solches am Laufen zu halten. Da könnte was dran sein. Kurzarbeit und Arbeitszeitverkürzung als Folgen der Kaufzurückhaltung (manche nennen es Krise) motivieren unsere Mitarbeiter nicht unbedingt einen Blogbeitrag zu schreiben, zumal dies neben dem Tagesgeschäft laufen muss. Diejenigen Mitarbeiter, die es trotzdem tun sind es, die das Daimler-Blog mit ihren vielfältigen Einblicken in ihren Arbeitsalltag bereichern.

Große Unternehmen werden von Außenstehenden oft als unnahbar und intransparent empfunden. Auf dem Daimler-Blog bekommt unser Konzern durch die bloggenden Mitarbeiter viele „menschliche Gesichter“. Authentische Beiträge, Transparenz und Offenheit tragen auch zur Attraktivität und Reputation des Unternehmens bei.

Danke an alle Kolleginnen und Kollegen, die mit ihren Beiträgen dazu beisteuern.

Eine schöne Überraschung war zuerst mal, dass das Daimler-Blog in zwei weltweiten Corporate Blog Rankings auftauchte:

• Im Corporate Blog Index der Financial Times #22
• Im Blogrank von Invesp Consulting #19

In beiden Rankings ist das Daimler-Blog das einzige deutschsprachige Blog. Es macht uns schon ein wenig stolz, dass wir authentisch in unserer Muttersprache bloggen können und trotzdem in internationalen Rankings eine gute Platzierung erreichen.

Möglicherweise auch gerade deshalb. Im Sinne von „Think global, act local“ konzentrieren wir uns wohl genau auf die Themen, die unsere Leser im deutschsprachigen Raum interessieren und auch berühren.

Der Ritterschlag kam dann im Juni mit der Veröffentlichung der Forrester Studie „The Practicalities Of European Social Media Marketing“ – How European Marketers Should Use Social Media To Reach Consumers. Das Daimler-Blog wurde hier als eines von vier europäischen Best Practice Beispielen hervorgehoben. Ein kleiner Auszug aus der Studie:

The blog is at the center of a variety of social channels. Daimler considers it important that the business is transparent and open to criticism, so the topics on the Daimler blog are varied and explicitly not “corporate messages”. The blog includes links to competitor carmakers and publishes comments without moderation, which encourages discussion.

Seit einiger Zeit haben wir zudem unsere interne Blogging Policy öffentlich gemacht – ein weiterer Schritt in Richtung Transparenz. Zu finden ist sie über die linke Spalte auf der Startseite unter „Hier bloggen Mitarbeiter“.

Da die nächsten drei Wochen keine neuen Beiträge erscheinen werden, haben wir uns überlegt, was wir in dieser Zeit anbieten können, ohne allzu viele Leser zu verlieren.
Anfangs hatten wir die Idee eine Umfrage zu machen – hatten wir aber erst über Weihnachten und Neujahr. Ein zweiter Gedanke war der, einen Kreativwettbewerb durchzuführen. Viele Leser sind jedoch auch im Urlaub und haben dort sicherlich andere Dinge vor.
Dann erinnerte ich mich an das Vorgehen der Musikindustrie: wenn eine erfolgreiche Band/Künstler längere Pausen zwischen ihren Alben machen, gibt’s oftmals ein „Best of…“. Was dort geht, müsste doch auch auf dem Daimler-Blog funktionieren.
Deshalb haben wir die Top Ten des letzten Jahres zusammengestellt – gemessen an den Zugriffszahlen. Hier sind sie:

1. Die Legende vom nicht marktfähigen 3-Liter-Auto
2. Teures Öl und viele schimpfen, dass Daimler schläft…
3. The AMG experience
4. Ein Porsche fährt nicht ohne Mercedes?
5. Alle reden von der Verschrottungsprämie
6. Meine persönliche Erfolgsgeschichte beim Daimler
7. Anmerkungen zum Produktionsstopp
8. Yes we can
9. Happy Birthday
10. Streifzüge durch das Archiv: Schreibmaschinen bei Daimler

Angenehme Unterhaltung beim Lesen und viel Erholung in der Sommerpause. Danke an alle Leser, Blogger und Kommentatoren für den sachlichen und konstruktiven Austausch. Uns macht es viel Spaß und wir freuen uns, wenn wir in drei Wochen wieder da anknüpfen, wo wir heute stehen.

Ab heute können Mobilitätsinteressierte unter http://blog.car2go.com jederzeit reinsurfen, loskommentieren und sich darüber informieren was in Ulm, um Ulm und um Ulm herum los ist.

Dabei soll das car2go-Blog nicht bloß „just another blog“ nach dem Motto: „das brauchen wir jetzt auch noch“ sein.

Geplant ist vielmehr auch über den Tellerrand hinauszuschauen und neben der selbstverständlichen Information über das Projekt und seine Fortschritte auch über die vielfältigen Aspekte von Mobilität an sich zu reflektieren und zu diskutieren.

Im besten Falle wird sich das car2go-Blog so allmählich zu einem Themenblog „Mobilität“ entwickeln. Wir möchten dabei bewusst in den Dialog mit den Nutzern treten und auch kontroverse Themen ansprechen sowie kritische Stimmen zu Wort kommen lassen.

Dies kann natürlich am besten erreicht werden, wenn sich möglichst viele am car2go-Blog beteiligen und zwar sowohl als Autoren, als auch in Form aktiver Leser. Die Autoren werden dabei nicht nur im Projektteam oder den Konzernmitarbeitern gesucht, sondern auch unter den Nutzern von car2go sowie Personen, die im Allgemeinen und im Besonderen mit „Beweglichkeit“ (lat. Mobilitas) zu tun haben.

Wie bei kleineren Geschwistern üblich, schauen wir uns vom älteren Daimler-Blog gerne einiges ab und freuen uns über die geleistete Unterstützung beim Anschieben und Starten.

Wir sind absolut überzeugt davon, dass ein innovatives Mobilitätskonzept wie car2go sich aufs Beste mit der dialogorientierten Kommunikationsform Blogging versteht. Sozusagen Mobilität 2.0 im Web 2.0 (womit ich diesen Begriff auch noch angebracht hätte).

Jüngere sind sozialer, Ältere aber kreativer

Schaut man sich die Online-Aktivitäten der verschiedenen Altersgruppen an, kann man zwei Schlüsse ziehen:

1. Auf den ersten Blick sind die jüngeren Gruppen, wie erwartet, online-affiner. Entsprechend sinkt der Anteil von Netzwerkmitgliedern, sowie die passive Internetnutzung mit dem Alter deutlich ab.
2. Erstaunlich ist jedoch, dass sich vor allem bei Kreativität und Kritik das Bild wandelt. So ist der Anteil derjenigen, die Texte, Bilder und Videos ins Netz stellen bei den Teilnehmern ab 30 deutlich höher als bei der Gruppe zwischen 20 und 29 Jahren. Ähnliches trifft auf das kritische Engagement zu, also bezogen auf das Kommentieren und Bewerten von Inhalten. Während für jüngere Zielgruppen die Kontaktmöglichkeiten des Internets im Vordergrund stehen, nutzen Ältere das Netz eher um sich kreativ und kritisch mit Inhalten auseinanderzusetzen.

Kreativ-Barrieren im Web 2.0 für Männer niedriger

Schaut man auf die unterschiedliche Nutzung von Männern und Frauen, sticht ebenfalls ein Fakt ins Auge: Frauen sind (mindestens) genauso in Netzwerken aktiv und konsumieren Internetinhalte. Verglichen mit Männern, weisen sie jedoch bei der aktiven und kreativen Tätigkeiten eine deutliche Zurückhaltung auf. Damit bestätigt die Umfrage bisherige Erkenntnisse. Zwar sind Frauen und Männer im Privatleben beinahe in gleichem Maße kreativ (2/3 kreieren jeweils, Texte, Fotos und Videos), Männer stellen diese Werke jedoch überproportional häufig ins Internet.

Kreative Kunden, aktive Aktionäre

Zu guter Letzt war es spannend, die Aktivitäten nach Lesergruppen auszuwerten. Was dabei ins Auge sticht ist die sehr intensive Nutzung von Social Media unter der Gruppe der Kunden. Der Anteil der ‚Creatives’ ist hier doppelt so hoch wie bei Mitarbeitern und auch bei den anderen Aktivitäten ist die Differenz zu Mitarbeitern und Aktionären recht groß.

Zwar haben wir nicht explizite Netzwerkmitgliedschaften abgefragt, aber der hohe Anteil an Kunden die auf Netzwerken aktiv sind, würde es zum Beispiel rechtfertigen, dort aktiver zu werden. Zudem könnte man bestehende Online-Auftritte weiterentwickeln, um so der Kreativität dieser Kunden eine adäquate Plattform zu bieten. Bilder, Texte und Videos, welche einfach in andere Social Media Anwendungen eingebunden werden könnten, wären nur ein Anfang. Beispielweise in Form eines Social Media Newsrooms.

Auch Aktionäre sind im Internet unterwegs, auch wenn sie deutlich weniger Inhalte produzieren. Ein ähnliches Bild zeichnet sich bei den Mitarbeitern ab.

Diese Daten sind natürlich nicht repräsentativ, aber fasst man sie zumindest als Trends auf, kann man daraus Erkenntnisse für die Unternehmenskommunikation ableiten.

Zielgruppenabhängig, wäre es auf jeden Fall möglich, durch verschiedene Inhalte unterschiedliche Altersgruppen anzusprechen. Aktivitäten auf Netzwerken sind beispielsweise besser geeignet, jüngere sowie speziell weibliche Zielgruppen (z.B. Bewerber oder Familien) anzusprechen. Zudem ließen sich eigene Online-Auftritte mit wenig Aufwand so anpassen dass sie bestimmte Zielgruppen besser erreichen.

Da beispielsweise Webseiten meist ohnehin auf eine der Gruppen ausgerichtet sind (Investor-Relations-Webseite für Aktionäre, Markenwebseiten für Kunden) sind differenzierte Formen der Ansprache gar nicht so schwierig in der Umsetzung.

Solche Veränderungen hätten zwei wesentlicher Vorteile. Einerseits, würde man die bei Kommunikation und Marketing üblichen Streuverluste senken. Andererseits erfährt auch der Nutzer einen Mehrwert, da er (wenn er die Seite über Empfehlungen oder Suchen erreicht) für ihn relevantere Inhalte findet – Vorteile, die Firmen durch den vernünftigen Einsatz von Social Media letztendlich zu einem Wettbewerbsvorteil ausbauen können.

Die Universität Amsterdam führt derzeit eine Befragung von Lesern des Daimler-Blogs durch. Über Ihre Teilnahme würde sich der durchführende Lehrstuhl sehr freuen: http://www2.fmg.uva.nl/comlab/surveys/Daimler_Blog.html